我很诚挚地点头——至少我觉得我拿出了十二万分诚恳的态度。

　　司马似乎是微微叹了口气，也不再多争辩，走到拖钓桅下面，手一拉脚一蹬，在我身边三副目瞪口呆的傻眼表情中，顺着桅杆飞快地往上攀。

　　到了轮盘所在的地方，司马用双腿绞在桅杆上，上半身微微后仰，双脱手够着轮盘去处理卡扣的问题，他本来就是熟手，三两下就搞定了，然后只见他回身一手拉了下桅杆接了个力，解开双腿，右脚脚尖顶了下桅杆，手上的力改拉为推，直接从刚才栖身的地方跳了下来。

　　那是大约三层楼的高度，司马轻轻巧巧地就飞跃而下，落地和猫咪似的，只有几乎察觉不到的一小声闷响，然后若无其事地站起身，对我点点头，双手插口袋里就转身走了。

　　我窃笑地看着三副瞪着眼睛目光追随着他的背影，直到他转弯走下楼梯，才呆呆地回过头来看我，咽了口口水，问：“Kongfu master？（功夫大师）”

　　我笑笑，故作高深地说，“Well，yes and no。（嗯，是，也不是。）”我当然没有必要解释，司马这样的人，保持神秘感对他来说是最有利的。

　　果然不出所料，司马这样的轶事对于无聊的船上生活无疑是一剂强心针，他“功夫大师”的事迹以最快速度在船员当中传播开来，而流言这东西，都有越传越夸张的核心本质，所以根本不用刻意去打听，也能猜到会传成个什么样子。这从当天晚上在饭堂吃饭的时候，船员看他的眼神变化就能知道。要不是他一直都冷着一张脸，时刻保持一副生人勿近熟人勿扰的架势，船上好几个年轻人都有些蠢蠢欲动想要拜他为师的冲动。

　　葛云翼对于他人的变化很是好奇，询问我之下才知道事情的来龙去脉，他用半嘲讽半赞同的语气说，“嘿，你小子现在也贼了啊。”

　　“不敢不敢，怎么敢和老干部你比呢。”我揶揄道。

　　秦萧对这种风气不甚赞同，不过这不是他的船，他也无所谓。相反叶烨倒是对这种生态环境很是好奇，顺便还想知道司马对此会有什么样的反应。

　　我不知道叶烨之前和司马有些什么样的经历，看起来他是从来遇见过司马被众人瞩目的情况，不过我和葛云翼知道他完全想多了，我们俩毕竟不是第一次见司马这样，我们很清楚，他在这种境遇中的反应就是——没有反应。

　　这样的小插曲大约也算是我们苦中作乐，从苏禄群岛那里到高雄港到大约要九天左右的时间，装卸货一般是在一天以内，然后大约还要四天左右的时间到宁波港。

　　到高雄的一路上非常顺利，除了一天是阴天，稍微有点风，夹杂下了点零星小雨之外，其余几天都风和日丽的。我是个容易忘记的性子，天气好心情也跟着好起来，之前被掳到荒岛的事情也暂时抛到了脑后。

　　装卸货的时候是船员几天来最忙的时候，尤其是除了装卸之外还要进行补给和检修，而且轮船装卸货其实要求是非常严格的，要保持货物重量的平均分布，不然一旦下海船会很容易侧倾或者翘头尾。另外货物的固定也十分要紧，不然到海上一晃就到一边去了，同样容易翻覆。

　　这种时候，像我们这种老手的经验就非常重要了，所以我自认为还是帮了不少忙的。轮船装卸货会导致出行延迟是时常有的事情，但我们却提前完成了。再次起航的时候又有点小风，不过这种程度的风不足为惧。

　　可不知基于什么原因，在装卸货的时候一直在旁协助的叶烨，在起航的时候却突然变得有些不安，我警惕着问他怎么了，他仍然说不出个所以然来，只是说，原本二三的警戒程度要提到五六了。我正不安地思摸着是不是在装卸货的过程中出了什么岔子，旁边的司马突然开口道，“要起风了。”